Simrad GO9 XSE Echolot
9 Zoll Touch, Radar drüber, Karte drunter – mehr braucht ein Konsolenboot nicht.
3.549,00 €
Du sparst 281,61 € UVP 3.830,61 €- 9 Zoll Touch 1200 nits, Bedienung wie am Tablet
- CHIRP und DownScan dazu StructureScan HD und ForwardScan
- Active Imaging 3-in-1 im Set oder nachrüstbar
- HALO Radar direkt am Display anschließen
- C-MAP und Navionics Easy Routing und Autorouting
- Autopilot Simrad über NMEA 2000, mit SteadySteer
- Versandkostenfrei (DE)
- Persönliche Beratung
Das Wichtigste in Kürze
Das Simrad GO9 XSE ist ein Kombigerät aus Kartenplotter und Echolot mit 9-Zoll-Touchscreen. Eingebautes CHIRP-Echolot mit DownScan, StructureScan HD und ForwardScan, GPS mit 10 Hz, WLAN, Bluetooth und Anschluss für Simrad HALO Radar und Autopilot. Du bekommst es ohne Geber oder im Set mit HDI- bzw. Active-Imaging-Geber.
- 9 Zoll Touch 1200 nits, Bedienung wie am Tablet
- CHIRP und DownScan dazu StructureScan HD und ForwardScan
- Active Imaging 3-in-1 im Set oder nachrüstbar
- HALO Radar direkt am Display anschließen
Simrad GO9 XSE: alles in einem Gerät
Das GO9 XSE ist für Sportboote, Daycruiser und Angelboote gemacht, die ein Display für alles wollen: Karte, Echolot, Radar und Motordaten. 9 Zoll Touchscreen: 800 × 480 Pixel, 1200 nits und 80° Blickwinkel – zoomen, verschieben, Wegpunkt setzen geht wie am Smartphone. Wer lieber eine Fernbedienung nutzt, steuert es zusätzlich mit dem OP40 oder OP50 über NMEA 2000.
Das Echolot ist schon drin
Ein 9-poliger Xsonic-Anschluss, und du hast die Wahl: CHIRP für klare Fischsicheln, DownScan für fast fotografische Bilder vom Grund, StructureScan HD für den Blick zur Seite und ForwardScan für die Sicht nach vorn. Mit dem Active Imaging 3-in-1 Geber bekommst du CHIRP, SideScan und DownScan in einem Gehäuse, dazu FishReveal. Welche Sonarart du nutzt, entscheidet allein der Geber.
Ehrlich gesagt: das kann es nicht
Das GO9 XSE hat keine Tasten, bedient wird nur per Touch – bei rauer See ist eine OP40/OP50 Fernbedienung Gold wert. Einen Videoeingang gibt es nicht, und der Ethernet-Anschluss ist dem Radar vorbehalten. Eine Detail-Seekarte liegt nicht bei. Wer mehrere Displays vernetzen oder ein externes Sonarmodul nutzen will, schaut sich besser das NSS evo3S an. Frag uns, wenn du unsicher bist.
Radar, Autopilot und Bordelektronik
Radar: Simrad HALO Dome und Open Array, etwa HALO20, HALO20+ oder HALO24 – mit MARPA und Warnung vor gefährlichen Zielen. Autopilot: Simrad Autopilot über NMEA 2000 mit Auto, Nav, No Drift und Wendemustern, SteadySteer mit NAC-2 und NAC-3. NMEA 2000: Motordaten, Tankstände und AIS-Empfang. Dazu CZone, Mercury Smart Tow und Honda ECO. Per WLAN spiegelst du den Bildschirm aufs Smartphone und holst dir Software-Updates.
Welche Ausführung passt?
Ohne Geber, wenn schon ein passender 9-poliger Geber am Boot ist. Mit HDI-Geber für CHIRP und DownScan. Mit Active Imaging 3-in-1, wenn du auch zur Seite schauen willst. Und im Paket mit HALO20+ Radar, wenn du Echolot, Karte und Radar auf einen Schlag willst. Gegenüber dem GO7 XSR bekommst du das größere Display und einen zweiten Kartenleser.
Lieferumfang
| Ausführung | Lieferumfang |
|---|---|
| GO9 XSE ohne Geber (000-14444-001) | Gerät, Stromkabel 4-polig, Bügel mit Knöpfen, Sonnenschutz, Einbausatz, Blende |
| GO9 XSE mit HDI-Geber (000-14445-001) | wie oben, dazu HDI Skimmer Heckgeber Med/High 455/800 kHz |
| GO9 XSE mit Active Imaging (000-14841-001) | wie oben, dazu Active Imaging 3-in-1 Heckgeber |
| GO9 XSE mit Active Imaging und HALO20+ (000-15618-001) | GO9 XSE mit Active Imaging 3-in-1, dazu HALO20+ Radar und 10 m Radarkabel |
Immer dabei: Bügelhalterung, Sonnenschutz und Einbausatz für das Armaturenbrett. Nicht dabei: Detail-Seekarte.
Technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Display | 9 Zoll Touchscreen, 800 × 480 Pixel, 1200 nits, Blickwinkel 80° |
| Bedienung | Multi-Touch, optional Fernbedienung OP40/OP50 |
| Echolot | eingebaut, CHIRP, DownScan, StructureScan HD, ForwardScan; Active Imaging 3-in-1; 1 × Xsonic 9-polig |
| GPS | eingebaut, 10 Hz, 32 Kanäle, WAAS, EGNOS, MSAS, GLONASS, 3 m Genauigkeit |
| Seekarten | C-MAP und Navionics (optional), C-MAP Easy Routing, Navionics Autorouting |
| Wegpunkte, Routen, Tracks | 6.000 Wegpunkte, 500 Routen, 50 Tracks mit je 12.000 Punkten |
| Radar | Simrad HALO Dome und Open Array |
| Anschlüsse | NMEA 2000 Micro-C, Ethernet 5-polig (Radar), WLAN, Bluetooth |
| Kartenleser | 2 × microSD bis 32 GB |
| Betriebsspannung | 10–17 V DC |
| Leistungsaufnahme / Sicherung | typisch 12 W, max. 20 W / 3 A |
| Empfohlener Lithium-Akku | ab 9,6 Ah bei typischem, ab 16,0 Ah bei maximalem Verbrauch (Lithium, 12 V, 8 h + 20 % Puffer, nur das Gerät) |
| Abmessungen (B × H × T) | 243 × 171 × 83 mm ohne Bügel |
| Gewicht | 1,32 kg |
| Schutzart | IPX6 und IPX7 |
| Betriebstemperatur | -15 bis +55 °C |
Häufige Fragen
Welche Seekarten passen auf das GO9 XSE?
C-MAP und Navionics auf microSD. Mit C-MAP Easy Routing oder Navionics Autorouting rechnet das Gerät dir die Route selbst.
Kann ich ein Radar anschließen?
Ja, die Simrad HALO Radare als Dome oder Open Array, zum Beispiel HALO20+.
Lässt sich das Gerät erweitern?
Über NMEA 2000 kommen Motordaten, AIS, Autopilot und weitere Sensoren dazu. Ein zweites Display oder ein externes Sonarmodul lässt sich nicht vernetzen.
Eignet sich das GO auch für Segler?
Ja, Karte, Radar, AIS und Autopilot laufen auch auf dem Segelboot. Für Windinstrumente brauchst du passende NMEA-2000-Sensoren.
Welche Batterie brauche ich?
Bei typisch 12 W ab 9,6 Ah Lithium, bei max. 20 W ab 16,0 Ah – jeweils für 8 Stunden plus 20 % Puffer und nur für das Gerät selbst.
Herstellerangaben
Navico GmbH
Marienthaler Str. 17
24230 Eckernförde
Deutschland
emea.marketing@navico.com
Verantwortliche Person in der EU
Navico GmbH
Marienthaler Str. 17
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