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Das Original ist zurück! Die Echolotprofis statten dein Angelboot aus.

Das Wichtigste in Kürze

Der ePropulsion Navy 3.0 EVO ist ein bürstenloser Elektro-Außenborder mit 3 kW (6 PS vergleichbar) und Direktantrieb an 48 V. Er lädt beim Segeln per Rekuperation nach und wird mit den EVO-Steuereinheiten gefahren. Geliefert wird nur der Motor: Steuerung und E-Serie-Batterie wählst du passend dazu.

  • 3 kW Leistung vergleichbar mit 6 PS
  • Bürstenlos mit Direktantrieb leise und wartungsarm
  • Rekuperation lädt beim Segeln nach
  • EVO-Steuerung Pinne, Fernsteuerung oder Doppel

ePropulsion Navy 3.0 EVO: Kraft für Dinghy, Tender und Angelboot

Der Navy 3.0 EVO leistet 3 kW und ist laut Hersteller mit einem 6-PS-Benziner vergleichbar. Der Motor ist bürstenlos und treibt den Propeller direkt an, ohne Getriebe. Das macht ihn leise und wartungsarm.

Beim Segeln oder Schleppen dreht der Propeller in der Strömung und lädt die Batterie wieder auf. Diese Rekuperation hat ePropulsion in ein kleineres Gehäuse als beim Vorgänger gepackt.

Im Lieferumfang ist keine Steuereinheit und keine Batterie. Du wählst die EVO-Pinne, die EVO-Fernsteuerung, die Fernsteuerung zur seitlichen Montage oder die Doppelfernsteuerung für zwei Motoren. Als Batterie empfiehlt der Hersteller die E-Serie mit 48 V.

Wie weit kommst du?

LeistungGeschwindigkeitReichweiteLaufzeit
1/4 Leistung6 km/h60 km10 h
1/2 Leistung9 km/h36 km4 h
Volle Leistung20 km/h20 km1 h

Gemessen mit dem Vorgänger Navy 3.0 und einer Batterie mit 3042 Wh an einem 3,6 m langen Aluboot. Herstellerwerte, abhängig von Boot, Beladung, Propeller und Wetter. Keine Garantie.

Es ist erstaunlich einfach: Die 5 wichtigsten Gründe für deinen Navy 3.0 EVO

  • Du tankst nie wieder. Batterie laden statt Benzin schleppen.
  • Du fährst leise. Bürstenlos und ohne Getriebe.
  • Du sparst Wartung. Kein Ölwechsel, kein Vergaser.
  • Du holst dir Strom zurück. Rekuperation beim Segeln.
  • Du steuerst, wie du willst. Pinne, Fernsteuerung oder Doppelsteuerung.

Ehrlich gesagt: das solltest du wissen

Der Navy 3.0 EVO kommt ohne Steuerung und ohne Batterie. Plane beides mit ein, denn ohne fährt er nicht. Mit rund 24 bis 27,5 kg ist er schwerer als ein Spirit und eher für feste Montage gedacht. Frag uns, welche Steuerung und welche Batterie zu deinem Boot und deiner Strecke passen.

Lieferumfang

TeilLieferumfang
Navy 3.0 EVO Motor✓
Hauptschalterkabel / Batteriekabel 1,5 m✓
Batterieüberbrückungskabel (3 Stück)✓
Verbindungsarm✓
EVO-Steuereinheit–
Batterie–
Bedienungsanleitung (gedruckt)✓

Das deutsche Handbuch stellt ePropulsion als PDF bereit.

Technische Daten
MerkmalWert
Leistung3 kW (vergleichbar mit 6 PS)
Eingangsspannung39 bis 60 V (48-V-System)
Motorbürstenlos, Direktantrieb
GewichtKurzschaft 24,3 kg, Langschaft 27,5 kg
Schaft für SpiegelhöheKurz 40 bis 50 cm, Lang über 50 cm
Propeller2-Blatt, ca. 26 × 17 cm
Trimm und Kippen0° bis 80° in 9 Stellungen
Rekuperationja
SteuerungEVO-Pinne, EVO-Fernsteuerung, seitliche Fernsteuerung, Doppelfernsteuerung (separat)
Empfohlene BatterieePropulsion E-Serie (separat)

Häufige Fragen

Ist eine Steuerung dabei?

Nein. Du wählst EVO-Pinne, EVO-Fernsteuerung, Fernsteuerung zur seitlichen Montage oder Doppelfernsteuerung dazu.

Welche Batterie brauche ich?

Der Hersteller empfiehlt die E-Serie mit 48 V. Wie viel Kapazität du brauchst, hängt von deiner Strecke ab. Frag uns, wir rechnen es mit dir durch.

Welche Schaftlänge brauche ich?

Kurzschaft bei 40 bis 50 cm Spiegelhöhe, Langschaft über 50 cm.

Muss ich den Motor warten?

Kaum. Er ist bürstenlos und hat Direktantrieb, also kein Getriebeöl.

Navy 3.0 oder Navy 6.0?

Der 3.0 reicht für Dinghys, Tender und kleine Angelboote. Der 6.0 hat doppelte Leistung für größere und schwerere Boote.

Herstellerangaben

ePropulsion Technology Ltd.
Daxue Road Dongshan Lake 11
523429 Dongguan
China
https://www.epropulsion.com/contact/?1

Verantwortliche Person in der EU

ePropulsion Deutschland GmbH
Söhren 50
24243 Schönkirchen
Deutschland
info@epropulsion.de

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